Presentazione

Il Laboratorio di Human Factor Aeronautico (HFA) ospita alcune delle attività didattiche e di ricerca afferenti al Corso di Laurea in Ingegneria Aerospaziale ed in primo luogo i simulatori di volo per attività di ricerca sulla Human Factor Aeronautico. È ubicato all’interno del centro M.A.R.T.A. Mediterranean Aeronautics Research & Training Academy. Dispone di un simulatore di volo del tipo Full Motion livello “D” che replica il velivolo CESSNA Citation C560 XLS ed un simulatore di tipo statico FNPT- MCC II del velivolo ad ala rotante biturbina EC-135. Le dotazioni del laboratori prevedono un’aula di elaborazione digitale dei dati per analizzare i parametri acquisiti durante le sessioni al simulatore. Lo studio dello Human factor è basato sulla comprensione e correlazione del comportamento umano in funzione delle attività svolte. Nel caso specifico si fa riferimento alle operazioni che il pilota compie durante le fasi di volo sia singolarmente che in Multi Crew Co-operation (MCC). Lo scopo delle attività svolte all’interno del laboratorio è quello di studiare l’attitudine del pilota a compiere esercizi con livelli differenti di Mental Demand ed analizzarne il comportamento in termini di performance. Per raggiungere tale obbiettivo gli strumenti scientifici attualmente riconosciuti si basano su questionari di indagine per la valutazione psicologica sottoposti ai piloti durante od alla fine dello svolgimento dei tests. Affianco a questa metodologia classica di analisi, nel laboratorio HFA, vengono acquisiti dati biometrici tramite sensori che risultino quanto più possibile non invasivi, smart and contactless sensor. Entrambe le metodologie di indagine sono costantemente sviluppate e confrontate al fine di validare la ricerca e mantenerla aggiornata al contesto internazionale.

 

Presentation

The Laboratory of Human Factor in Aeronautics (HFA) is located in the M.A.R.T.A. Mediterranean Aeronautics Research & Training Academy centre. A level "D" type Full Flight Simulator that replicates CESSNA Citation C560 XLS aircraft and an FNPT- MCC II static simulator of the rotary wing aircraft twin-engine EC-135 are placed into laboratory. The laboratory includes a classroom for the processing and analysis of physiological and flight data parameters acquired during the simulator sessions.

Human Factors is concerned with the application of what we know about people, their abilities and limitations to the use of equipment. In particular, we refers to the pilot operations during the flight phases on individual or in Multi-Crew Co-operation (MCC).

The purpose of activities carried out within the laboratory is to study the pilot's ability to perform exercises with different levels of Mental Demand and to analyse the behaviour in terms of performance. To achieve this objective the currently recognized scientific tools are based on questionnaires for psychological evaluation surveying, submitted to the pilots during or at the end of the performed tests. In addition to such classical method of analysis, in the HFA laboratory, biometric data are acquired by means of noninvasive sensors. Both methodologies are constantly being developed and compared in order to validate the research and keep it updated to the international setting.

 

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