Tecnologie e Manutenzione Aeronautica ING-IND/16 (6 CFU) - (Ingegneria aerospaziale) PdS 2023-2024 - III anno

Insegnamento	Tecnologie e Manutenzione Aeronautica
CFU	6
Settore Scientifico Disciplinare	ING-IND/16
Metodologia didattica	Lezioni frontali/Esercitazioni
Nr. ore di aula	48
Nr. ore di studio autonomo	102
Annualità	III
Periodo di svolgimento	I semestre

Docente	Ruolo	SSD docente
Tommaso Scalici	RTD	ING-IND/04

Propedeuticità	NO
Prerequisiti	La frequenza del Corso richiede la conoscenza da parte dello studente dei concetti base sui materiali metallici e polimerici la meccanica dei materiali e sui processi di trasformazione. Tali prerequisiti di conoscenza verranno applicati per lo studio e l’analisi delle tecnologie relative ai materiali di impiego aeronautico.
Sede delle lezioni	Centro di ricerca MARTA

Orario delle lezioni
L’orario delle lezioni sarà pubblicato sull’agenda web: https://gestioneaule.unikore.it/agendaweb_unikore/index.php?view=home&_lang=it

Orario delle lezioni

L’orario delle lezioni sarà pubblicato sull’agenda web:

https://gestioneaule.unikore.it/agendaweb_unikore/index.php?view=home&_lang=it

Obiettivi formativi
L’insegnamento si propone di fornire nozioni, ivi inclusa la nomenclatura, relative alla scienza aeronautica ed aerospaziale. In particolare, verranno introdotte le nozioni di base relative alla metodologie pratiche per la realizzazione e simulazione dei processi di formatura di lamiere metalliche, pezzi pieni in materiale metallico e di pannelli in materiale composito, nonché alle pratiche di conservazione e di manutenzione degli stessi. L’insegnamento si propone di fornire allo studente gli strumenti teorici, numerici e sperimentali al fine di mettere a punto procedure per l’ingegnerizzazione dei processi manifatturieri nel contesto di riferimento aeronautico.

Obiettivi formativi

L’insegnamento si propone di fornire nozioni, ivi inclusa la nomenclatura, relative alla scienza aeronautica ed aerospaziale. In particolare, verranno introdotte le nozioni di base relative alla metodologie pratiche per la realizzazione e simulazione dei processi di formatura di lamiere metalliche, pezzi pieni in materiale metallico e di pannelli in materiale composito, nonché alle pratiche di conservazione e di manutenzione degli stessi. L’insegnamento si propone di fornire allo studente gli strumenti teorici, numerici e sperimentali al fine di mettere a punto procedure per l’ingegnerizzazione dei processi manifatturieri nel contesto di riferimento aeronautico.

Contenuti del Programma

N.	Argomento	tipologia	Durata
1	Introduzione Materiali per L’aeronautica e lo spazio: Alluminio, Magnesio e Berillio, Titanio, Acciai ad alta resistenze, superleghe, compositi, Ceramici, Legno e materiali lignocellulosici. Tecnologie di giunzione: Giunzioni adesive, giunzioni cocurate, assemblaggi	Frontale	4h
2	Leghe d’alluminio. Designazione, tipologie, processi di manifattura	Frontale	2h
3	Magnesio e Berillio Considerazioni preliminari, Leghe al Magnesio, Leghe al Berillio, Tecniche di produzione	Frontale	2h
4	Titanio Considerazioni preliminari, Leghe del Titanio, Tecniche di produzione	Frontale	2h
5	Acciai ad alta resistenza Considerazioni preliminari, Tecniche di produzione	Frontale	2h
6	Superleghe Considerazioni preliminari, Tecniche di produzione	Frontale	2h
7	Materiali compositi Classificazione e costituenti, Materiali compositi a matrice polimerica Processo di cura, tecniche di fabbricazione dei laminati (Formatura in autoclave o in pressa, avvolgimento, pultrusione, braiding, termoformatura, RIM, SMC, RTM, RFI etc.) Strutture Sandwich Introduzione, Materiali costituenti, tecniche di produzione Materiali compositi a matrice metallica Cenni sulle tecniche di produzione Materiali compositi a matrice ceramica Cenni sulle tecniche di produzione Additive Manufacturing	Frontale e laboratorio	10h
8	Rivettatura Drilling e giunzioni rivettate, spaziatura e passo tra i rivetti. Attrezzi usati per rivettare ed eseguire imbutiture. Controllo delle giunture rivettate. Saldatura, brasatura ed incollaggi Metodi di saldatura; ispezione di giunture saldate. Metodi di saldatura e di brasatura; Ispezione di giunture saldate e brasate; Metodi di incollaggio ed ispezione di giunture incollate. Giunzioni adesive e giunzioni cocurate Molle Tipi di molle, materiali, caratteristiche ed applicazioni; Ispezione e prova delle molle. Cuscinetti Funzione dei cuscinetti, carichi, materiali, struttura; Tipi di cuscinetti e relative applicazioni; Prova, pulizia ed ispezione dei cuscinetti; Requisiti relativi alla lubrificazione dei cuscinetti; Difetti dei cuscinetti e loro cause. Trasmissioni: Tipi di ingranaggi e relative applicazioni; Rapporti degli ingranaggi, sistemi di ingranaggi per riduzione e per moltiplicazione, ingranaggi condotti e trasmittenti, ingranaggi folli, schemi di accoppiamento; Cinghie e pulegge, catene e pignoni. Ispezione di ingranaggi, gioco; Ispezione di cinghie e pulegge, catene e pignoni. Ispezione di martinetti a vite, dispositivi a leva, aste a carico alternato.		8h
9	Filosofie di Progetto Cenni di meccanica della frattura, Fatica, Creep e degradazione	Frontale	2h
10	Tipologie di difetti e tecniche di riparazione Rilevazione di difetti/usura nei materiali compositi e non metallici; Riparazione di materiali compositi e non metallici; Tipi di difetti nei materiali legnosi e nelle strutture in legno; Rilevazione dei difetti nella struttura in legno; Riparazione delle strutture in legno; Tipi di difetti del tessuto; Riparazione del rivestimento in tessuto. Altre tecniche di Riparazione Rimozione della corrosione, metodi generali di riparazione, manuale di riparazione strutturale. Programmi di controllo relativi all’invecchiamento, alla fatica ed alla corrosione Tecniche di smontaggio, ispezione, riparazione e montaggio Tipi di difetti e tecniche di ispezione visiva. Rimozione della corrosione. Metodi generali di riparazione, manuale di riparazione strutturale. Programmi di controllo relativi all’invecchiamento, alla fatica ed alla corrosione. Tecniche di ispezione non distruttiva, inclusi i metodi penetranti, radiografici, con corrente di Foucault, ultrasonici e boroscopici. Tecniche di smontaggio e rimontaggio. Tecniche per la risoluzione dei problemi.	Frontale	8h
11	Procedure di manutenzione Programma di manutenzione. Procedure di modifica. Procedure di magazzinaggio. Procedure di certificazione/riammissione in servizio. Interfaccia con il funzionamento dell’aereo. Ispezione manutentiva/controllo di qualità/assicurazione qualità. Procedure supplementari di manutenzione. Controllo di componenti a durata limitata. Eventi anormali Ispezioni a seguito di scariche di fulmini e penetrazioni HIRF. Ispezioni a seguito di eventi anormali, come atterraggi duri e voli attraverso turbolenze Manutenzione e magazzinaggio delle eliche Conservazione e deconservazione delle eliche. Bilanciamento statico e dinamico. Scia delle pale. Valutazione di danni, di erosione, di corrosione, di danneggiamento da urto, di delaminazione delle pale. Schemi di manutenzione/riparazione dell’elica; Funzionamento dell’elica del motore.	Frontale	6h

Risultati di apprendimento (descrittori di Dublino)
I risultati di apprendimento attesi sono definiti secondo i parametri europei descritti dai cinque descrittori di Dublino. Conoscenza e capacità di comprensione: Il corso intende fornire conoscenza nei seguenti ambiti: Materiali di impiego in ambito aerospaziali; Richiami di teoria della plasticità; Processi per deformazione plastica di pezzi pieni; Processi di lavorazione e giunzione di lamiere metalliche; Processi di lavorazione di materiali compositi per applicazioni aeronautiche; Lo studente acquisirà infine la capacità di individuare e comprendere le problematiche connesse all’impiego dei materiali sulle strutture aerospaziali. Conoscenza e capacità di comprensione applicate: Capacità di applicare metodi standard e avanzati di analisi, calcolo e progettazione su materiali tradizionali e/o compositi. Capacità di comprendere ed applicare le principali tecnologie relative alla procedure di manutenzione aeronautica. Autonomia di giudizio: L’attività tecnico pratica del corso preparerà lo studente a riconoscere le problematiche proprie delle tecniche di smontaggio, ispezione, riparazione e montaggio dei materiali di impiego aeronautico, di individuarne difetti e cause di danneggiamento, operando la scelta e l’applicazione degli approcci di analisi e sintesi. Lo studente sarà quindi in grado di individuare le soluzioni alle suddette problematiche. Abilità comunicative: Il Corso sensibilizza lo studente a rapportarsi con l’interlocutore con un linguaggio ed un approccio ingegneristico. In tal senso, durante l’intero svolgersi delle attività didattiche, lo studente potrà interfacciarsi con il docente per la comprensione approfondita degli argomenti trattati. Al termine del corso lo studente avrà acquisito gran parte del vocabolario tecnico proprio di un ingegnere aerospaziale e sarà quindi in grado di interloquire con buona padronanza sui problemi affrontati durante le lezioni d’aula. Capacità di apprendere: Il corso prevede che gli studenti, pur avendo alcuni testi principali da cui poter attingere per lo studio, debbano raccogliere informazioni e conoscenze da una molteplicità di fonti che, lezione per lezione, saranno indicate al fine di comporre la propria formazione. Questo aspetto è particolarmente importante nella logica dell’evoluzione della disciplina che richiederà ai futuri ingegneri una continua formazione e specializzazione.

Risultati di apprendimento (descrittori di Dublino)

I risultati di apprendimento attesi sono definiti secondo i parametri europei descritti dai cinque descrittori di Dublino.

Conoscenza e capacità di comprensione:

Il corso intende fornire conoscenza nei seguenti ambiti: Materiali di impiego in ambito aerospaziali; Richiami di teoria della plasticità; Processi per deformazione plastica di pezzi pieni; Processi di lavorazione e giunzione di lamiere metalliche; Processi di lavorazione di materiali compositi per applicazioni aeronautiche; Lo studente acquisirà infine la capacità di individuare e comprendere le problematiche connesse all’impiego dei materiali sulle strutture aerospaziali.

Conoscenza e capacità di comprensione applicate:

Capacità di applicare metodi standard e avanzati di analisi, calcolo e progettazione su materiali tradizionali e/o compositi. Capacità di comprendere ed applicare le principali tecnologie relative alla procedure di manutenzione aeronautica.

Autonomia di giudizio:

L’attività tecnico pratica del corso preparerà lo studente a riconoscere le problematiche proprie delle tecniche di smontaggio, ispezione, riparazione e montaggio dei materiali di impiego aeronautico, di individuarne difetti e cause di danneggiamento, operando la scelta e l’applicazione degli approcci di analisi e sintesi. Lo studente sarà quindi in grado di individuare le soluzioni alle suddette problematiche.

Abilità comunicative:

Il Corso sensibilizza lo studente a rapportarsi con l’interlocutore con un linguaggio ed un approccio ingegneristico. In tal senso, durante l’intero svolgersi delle attività didattiche, lo studente potrà interfacciarsi con il docente per la comprensione approfondita degli argomenti trattati. Al termine del corso lo studente avrà acquisito gran parte del vocabolario tecnico proprio di un ingegnere aerospaziale e sarà quindi in grado di interloquire con buona padronanza sui problemi affrontati durante le lezioni d’aula.

Capacità di apprendere:

Il corso prevede che gli studenti, pur avendo alcuni testi principali da cui poter attingere per lo studio, debbano raccogliere informazioni e conoscenze da una molteplicità di fonti che, lezione per lezione, saranno indicate al fine di comporre la propria formazione. Questo aspetto è particolarmente importante nella logica dell’evoluzione della disciplina che richiederà ai futuri ingegneri una continua formazione e specializzazione.

Testi per lo studio della disciplina
Total Training Support Integrated Training System Module 6. Materials and Hardware Total Training Support Integrated Training System Module 7A. Maintenance Practices Total Training Support Integrated Training System Module 7B. Maintenance Practices Total Training Support Integrated Training System Module 17A. Propeller Total Training Support Integrated Training System Module 17B. Propeller F.C. Campbell. Manufacturing Technology for Aerospace Structural materials – Elsevier, 31 ago 2011 Le prove non distruttive – Associazione italiana di Metallurgia, 2013

Testi per lo studio della disciplina

Total Training Support Integrated Training System Module 6. Materials and Hardware

Total Training Support Integrated Training System Module 7A. Maintenance Practices

Total Training Support Integrated Training System Module 7B. Maintenance Practices

Total Training Support Integrated Training System Module 17A. Propeller

Total Training Support Integrated Training System Module 17B. Propeller

F.C. Campbell. Manufacturing Technology for Aerospace Structural materials – Elsevier, 31 ago 2011

Le prove non distruttive – Associazione italiana di Metallurgia, 2013

Metodi e strumenti per la didattica
Il docente utilizzerà lezioni frontali per lo sviluppo degli argomenti teorici previsti nel programma dell’insegnamento. Sulla piattaforma informatica di Ateneo è disponibile il materiale utilizzato durante le lezioni. Anche se la frequenza dell’insegnamento non è obbligatoria, essa è comunque fortemente consigliata.

Metodi e strumenti per la didattica

Il docente utilizzerà lezioni frontali per lo sviluppo degli argomenti teorici previsti nel programma dell’insegnamento.

Sulla piattaforma informatica di Ateneo è disponibile il materiale utilizzato durante le lezioni.

Anche se la frequenza dell’insegnamento non è obbligatoria, essa è comunque fortemente consigliata.

Modalità di accertamento delle competenze
La verifica delle conoscenze tecniche apprese dagli allievi si svolgerà attraverso un ESAME ORALE finale, con domande che possono spaziare su tutti gli argomenti del corso, sia teorici che pratici, descritti puntualmente nella presente scheda. L’accesso all’esame orale non è soggetto a nessun accertamento preventivo o in itinere e la sua durata è indicativamente pari a 30 minuti.

Date di esame
Le date di esame saranno pubblicate sull’agenda web: https://gestioneaule.unikore.it/agendaweb_unikore/index.php?view=home&_lang=it

Date di esame

Le date di esame saranno pubblicate sull’agenda web:

https://gestioneaule.unikore.it/agendaweb_unikore/index.php?view=home&_lang=it

Modalità e orario di ricevimento
Il ricevimento è previsto previo appuntamento da concordare via mail con il docente.

Dipartimento di Ingegneria e architettura Ingegneria aerospaziale Tecnologie e Manutenzione Aeronautica ING-IND/16 (6 CFU) – (Ingegneria aerospaziale) PdS 2023-2024 – III anno

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